Page 18 - OPTL - Rapport Nouvelle-Aquitaine
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Les caractéristiques des emplois
Evolution de la part des salariés en Contrat à Durée Indéterminée au 31 décembre 2017
100,0% 94,7% 94,2% 95,7% 95,4% 94,2% 95,8% 94,4% 94,6%
95,0%
90,0%
85,0%
2012 2016 2017
Source : Enquête Tableau de Bord - AFT, Données ajustées au champ conventionnel
Comme depuis de nombreuses années déjà, plus de 9 salariés de notre branche sur 10 ont une
relation contractuelle à durée indéterminée. Seule la pénurie actuelle de conducteurs aurait pour
effet l’augmentation de personnels intérimaires et ainsi de contracter le taux de « Cdéisation ».
Part des salariés à temps complet
au 31 décembre 2017
Transport routier de marchandises 39% 98% Près de 90% des salariés de la branche en
Transport routier de voyageurs Nouvelle-Aquitaine travaillent à temps
Déménagement 99% complet. Pour information, le temps partiel
Location 97% moyen est estimé à 60% d’un temps
Auxiliaires de transport 97% complet. Nous constatons peu d’évolution
Prestataires logistiques 97% dans le temps et quels que soient les
Transport sanitaire 96% secteurs d’activité, la part des salariés à
Branche 89% temps complet ne varie qu’à la marge.
Une exception bien sûr pour le transport
Source : Enquête Tableau de Bord routier de voyageurs où le temps partiel,
AFT, Données ajustées au champ conventionnel associé majoritairement au transport
scolaire, concerne plus de 6 salariés sur 10.
Finalement, un peu moins de 6500 salariés
sont à temps partiel en 2017 dont 78% pour
le seul secteur d’activité du TRV.
Notons que 80% des femmes salariées sont
à temps plein contre 92% pour les hommes.
Evolution de la part des salariés en Contrat à Durée Indéterminée au 31 décembre 2017
100,0% 94,7% 94,2% 95,7% 95,4% 94,2% 95,8% 94,4% 94,6%
95,0%
90,0%
85,0%
2012 2016 2017
Source : Enquête Tableau de Bord - AFT, Données ajustées au champ conventionnel
Comme depuis de nombreuses années déjà, plus de 9 salariés de notre branche sur 10 ont une
relation contractuelle à durée indéterminée. Seule la pénurie actuelle de conducteurs aurait pour
effet l’augmentation de personnels intérimaires et ainsi de contracter le taux de « Cdéisation ».
Part des salariés à temps complet
au 31 décembre 2017
Transport routier de marchandises 39% 98% Près de 90% des salariés de la branche en
Transport routier de voyageurs Nouvelle-Aquitaine travaillent à temps
Déménagement 99% complet. Pour information, le temps partiel
Location 97% moyen est estimé à 60% d’un temps
Auxiliaires de transport 97% complet. Nous constatons peu d’évolution
Prestataires logistiques 97% dans le temps et quels que soient les
Transport sanitaire 96% secteurs d’activité, la part des salariés à
Branche 89% temps complet ne varie qu’à la marge.
Une exception bien sûr pour le transport
Source : Enquête Tableau de Bord routier de voyageurs où le temps partiel,
AFT, Données ajustées au champ conventionnel associé majoritairement au transport
scolaire, concerne plus de 6 salariés sur 10.
Finalement, un peu moins de 6500 salariés
sont à temps partiel en 2017 dont 78% pour
le seul secteur d’activité du TRV.
Notons que 80% des femmes salariées sont
à temps plein contre 92% pour les hommes.
