Page 52 - OPTL - Rapport National
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Les femmes représentent, comme en 2017, 20 % des 12 % des demandeurs d’emploi en transport et
candidats à un emploi du transport et de la logistique, logistique ont moins de 25 ans. Ils se positionnent plus
soit une proportion identique à leur poids parmi les fréquemment sur des postes d’opérateurs logistiques
salariés du transport et de la logistique. Elles postulent et du déménagement (13 %).
fréquemment sur les postes d’accompagnement de La part des plus de 50 ans dans les demandes d’emploi
voyages, d’activités culturelles et sportives (59 %), et reste stable à 24 %. En particulier, plus de 45 %
d’opérations manuelles d’assemblage, tri ou emballage des postes de directeurs de sites logistiques et de
(60 %). En revanche, elles ne représentent que 4 % responsables d’exploitation des transports routiers de
des demandeurs d’emploi positionnés sur les emplois marchandises sont brigués par des seniors de plus de
de conduite de transport de marchandises sur longue 50 ans.
distance et 6 % de ceux positionnés sur les emplois de
conduite et livraison par tournées sur courte distance.
Projets de recrutement jugés difficiles dans l’enquête BMO %%
Recrutements Recrutements
Métiers difficiles en 2018 difficiles en 2019
Agents d’exploitation des transports (personnels sédentaires) 45 % 63 %
Conducteurs routiers 72 % 76 %
Conducteurs de véhicules légers (conducteurs de taxis, ambulanciers…) 59 % 64 %
Cadres des transports 56 % 50 %
Techniciens des transports et du tourisme (marchandises et voyageurs) 36 % 41 %
Conducteurs de transport en commun sur route 54 % 67 %
Responsables magasinage 34 % 43 %
Ingénieurs et cadres de la logistique, du planning et de l’ordonnancement 42 % 49 %
Conducteurs et livreurs sur courte distance 42 % 64 %
Employés des transports et du tourisme 38 % 37 %
Ouvriers qualifiés du magasinage et de la manutention 42 % 53 %
Responsables logistiques (non cadres) 44 % 51 %
Ouvriers non qualifiés de l’emballage et manutentionnaires 33 % 38 %
Agents administratifs des transports 49 % 50 %
Contrôleurs des transports (personnels roulants) 52 % 46 %
Source : Enquête BMO 2018 et 2019
L’enquête Besoins en Main-d’Œuvre (BMO), réalisée 72 % en 2018), ainsi que 67 % de ceux de conducteurs
annuellement par Pôle emploi, avec le concours du de transport en commun sur route (après 54 % en 2018),
Crédoc, porte sur l’ensemble des employeurs hors et 64 % des recrutements de conducteurs et livreurs
administrations de l’État et entreprises publiques, et sur courte distance (après 42 %) et de conducteurs de
repère en particulier les projets de recrutements perçus véhicules légers (dont ambulances). En fait, il n’y a guère
comme difficiles par les employeurs. que pour les contrôleurs des transports (personnels
Les métiers décrits par les employeurs comme les roulants) et les cadres du transport que les projets de
plus difficiles à recruter en 2019 ont trait à la conduite recrutements sont jugés moins souvent difficiles en
routière : 76 % des recrutements de conducteurs 2019 qu’en 2018 (respectivement - 8 points et - 6 points).
routiers sont perçus comme difficiles en 2019 (après
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Les femmes représentent, comme en 2017, 20 % des 12 % des demandeurs d’emploi en transport et
candidats à un emploi du transport et de la logistique, logistique ont moins de 25 ans. Ils se positionnent plus
soit une proportion identique à leur poids parmi les fréquemment sur des postes d’opérateurs logistiques
salariés du transport et de la logistique. Elles postulent et du déménagement (13 %).
fréquemment sur les postes d’accompagnement de La part des plus de 50 ans dans les demandes d’emploi
voyages, d’activités culturelles et sportives (59 %), et reste stable à 24 %. En particulier, plus de 45 %
d’opérations manuelles d’assemblage, tri ou emballage des postes de directeurs de sites logistiques et de
(60 %). En revanche, elles ne représentent que 4 % responsables d’exploitation des transports routiers de
des demandeurs d’emploi positionnés sur les emplois marchandises sont brigués par des seniors de plus de
de conduite de transport de marchandises sur longue 50 ans.
distance et 6 % de ceux positionnés sur les emplois de
conduite et livraison par tournées sur courte distance.
Projets de recrutement jugés difficiles dans l’enquête BMO %%
Recrutements Recrutements
Métiers difficiles en 2018 difficiles en 2019
Agents d’exploitation des transports (personnels sédentaires) 45 % 63 %
Conducteurs routiers 72 % 76 %
Conducteurs de véhicules légers (conducteurs de taxis, ambulanciers…) 59 % 64 %
Cadres des transports 56 % 50 %
Techniciens des transports et du tourisme (marchandises et voyageurs) 36 % 41 %
Conducteurs de transport en commun sur route 54 % 67 %
Responsables magasinage 34 % 43 %
Ingénieurs et cadres de la logistique, du planning et de l’ordonnancement 42 % 49 %
Conducteurs et livreurs sur courte distance 42 % 64 %
Employés des transports et du tourisme 38 % 37 %
Ouvriers qualifiés du magasinage et de la manutention 42 % 53 %
Responsables logistiques (non cadres) 44 % 51 %
Ouvriers non qualifiés de l’emballage et manutentionnaires 33 % 38 %
Agents administratifs des transports 49 % 50 %
Contrôleurs des transports (personnels roulants) 52 % 46 %
Source : Enquête BMO 2018 et 2019
L’enquête Besoins en Main-d’Œuvre (BMO), réalisée 72 % en 2018), ainsi que 67 % de ceux de conducteurs
annuellement par Pôle emploi, avec le concours du de transport en commun sur route (après 54 % en 2018),
Crédoc, porte sur l’ensemble des employeurs hors et 64 % des recrutements de conducteurs et livreurs
administrations de l’État et entreprises publiques, et sur courte distance (après 42 %) et de conducteurs de
repère en particulier les projets de recrutements perçus véhicules légers (dont ambulances). En fait, il n’y a guère
comme difficiles par les employeurs. que pour les contrôleurs des transports (personnels
Les métiers décrits par les employeurs comme les roulants) et les cadres du transport que les projets de
plus difficiles à recruter en 2019 ont trait à la conduite recrutements sont jugés moins souvent difficiles en
routière : 76 % des recrutements de conducteurs 2019 qu’en 2018 (respectivement - 8 points et - 6 points).
routiers sont perçus comme difficiles en 2019 (après
