Page 35 - OPTL - Rapport Bourgogne-Franche-Comté
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e 35 RAPPORT 2018 DE L’OPTL – Bourgogne-Franche-Comté
11. Ancienneté moyenne dans l'établissement, en
années, par famille de métiers
15,0
10,0 8,2 12. Taux de rotation en entreprise, par famille de
métiers
5,0 8,4
20%
8,6
11,3
12,3
11,6
8,9
10,1
9,5
13,6
13,0
12,9
20% 17%
19% 13%
0,0 9% 19%
15%
Conduite Exploitation Logistique Autres 10% 12% 8%
11% 12%
transport
10%
2012 2016 2017
Source : Enquête Tableau de Bord - AFT, Données ajustées au champ conventionnel
0% Exploitation Logistique Autres
Conduite transport
Tous secteurs d’activité confondus, cette 2012 2016 2017
ancienneté varie cependant en fonction des
différentes familles professionnelles de la branche. Source : Enquête Tableau de Bord - AFT, Données ajustées au champ conventionnel
Définition : Le taux de rotation est égal au rapport entre les effectifs des entreprises et le
Si elle est globalement de 13 ans au sein du même nombre de salariés embauchés ou partis dans l’année. Plus il s’approche de 100%, plus les
établissement, les conducteurs routiers ont une employeurs sont susceptibles de connaitre un renouvellement important de leurs effectifs au
ancienneté plus courte de quelques années : en cours de l’année.
moyenne, ils restent 8 ans et demi au sein d’une
même entreprise. On constate dans le tableau ci-dessus que le taux
C’est au sein de la famille exploitation que de rotation du personnel, tous secteurs confondus
l’ancienneté dans le même établissement est la plus est en progression au cours de ces dernières
longue : 11 ans et demi années, même si, sur l’exercice 2018, il a quelque
peu diminué.
Il n’y a que peu d’évolutions d’année en année.
Pour la famille conduite (70 % des effectifs), le taux
de rotation depuis 2 ans se situe à 20%, après avoir
connu une très forte augmentation ces 2 dernières
années. La situation est identique pour la famille
logistique en 2018.
En conclusion, la branche professionnelle est
confrontée à plusieurs problématiques dans ses
recrutements de personnels et en particulier au sein
de la famille conduite : une augmentation du taux
de rotation qui va de pair avec une augmentation
des démissions et un recul de l’emploi de jeunes
avec un vieillissement de la population.
11. Ancienneté moyenne dans l'établissement, en
années, par famille de métiers
15,0
10,0 8,2 12. Taux de rotation en entreprise, par famille de
métiers
5,0 8,4
20%
8,6
11,3
12,3
11,6
8,9
10,1
9,5
13,6
13,0
12,9
20% 17%
19% 13%
0,0 9% 19%
15%
Conduite Exploitation Logistique Autres 10% 12% 8%
11% 12%
transport
10%
2012 2016 2017
Source : Enquête Tableau de Bord - AFT, Données ajustées au champ conventionnel
0% Exploitation Logistique Autres
Conduite transport
Tous secteurs d’activité confondus, cette 2012 2016 2017
ancienneté varie cependant en fonction des
différentes familles professionnelles de la branche. Source : Enquête Tableau de Bord - AFT, Données ajustées au champ conventionnel
Définition : Le taux de rotation est égal au rapport entre les effectifs des entreprises et le
Si elle est globalement de 13 ans au sein du même nombre de salariés embauchés ou partis dans l’année. Plus il s’approche de 100%, plus les
établissement, les conducteurs routiers ont une employeurs sont susceptibles de connaitre un renouvellement important de leurs effectifs au
ancienneté plus courte de quelques années : en cours de l’année.
moyenne, ils restent 8 ans et demi au sein d’une
même entreprise. On constate dans le tableau ci-dessus que le taux
C’est au sein de la famille exploitation que de rotation du personnel, tous secteurs confondus
l’ancienneté dans le même établissement est la plus est en progression au cours de ces dernières
longue : 11 ans et demi années, même si, sur l’exercice 2018, il a quelque
peu diminué.
Il n’y a que peu d’évolutions d’année en année.
Pour la famille conduite (70 % des effectifs), le taux
de rotation depuis 2 ans se situe à 20%, après avoir
connu une très forte augmentation ces 2 dernières
années. La situation est identique pour la famille
logistique en 2018.
En conclusion, la branche professionnelle est
confrontée à plusieurs problématiques dans ses
recrutements de personnels et en particulier au sein
de la famille conduite : une augmentation du taux
de rotation qui va de pair avec une augmentation
des démissions et un recul de l’emploi de jeunes
avec un vieillissement de la population.
