Page 35 - OPTL - Rapport National
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Indicateurs démographiques
Taux de relève Taux de renouvellement
1,5 En %
50
48 %
42
1,0 0,8 1,1 34 29 % 31 %
0,7 30 % 25 % 27 % 24 %
0,5 0,4 0,4
0,4 0,3 26 20 %
0,1 PRL TRS Total
0,0 18
TRM TRV DEM LOC AUX
10 TRV DEM LOC AUX PRL TRS Total
TRM
Source : Enquête Tableau de bord AFT
Le taux de relève exprime le nombre de salariés de Le taux de renouvellement se calcule comme le ratio
moins de 30 ans pour un salarié de plus de 50 ans. Il du nombre de salariés de plus de 50 ans sur le nombre
se calcule comme le nombre de salariés de moins de total de salariés (x 100). Il reflète habituellement les
30 ans sur le nombre de salariés de plus de 50 ans. départs en retraite théoriques potentiels dans les dix
Chez les prestataires logistiques, les moins de 30 ans années à venir, et depuis la réforme des retraites, dans
sont aussi nombreux que les plus de 50 ans. Néanmoins, les douze prochaines années au moins.
au niveau de l’ensemble de la branche, les plus de La part des salariés de la branche de plus de 50 ans a
50 ans sont 2,5 fois plus nombreux que les moins augmenté de près de 3 points en 2015 pour s’établir à
d1e,530 ans. Dans le transport routier de voyageurs, les 3510% et cette tendance est généralisée à quasiment tous
plus de 50 ans sont même presque 7 fois plus nombreux les secteurs d’activité de la branche. Dans le transport
que les moins de 30 ans. r4o2utier de voyageurs, près de la moitié des salariés
appartiennent à cette tranche d’âge, contre un salarié
1,0 s3u4r cinq chez les prestataires logistiques.
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0,5
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0,0 10
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Indicateurs démographiques
Taux de relève Taux de renouvellement
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1,0 0,8 1,1 34 29 % 31 %
0,7 30 % 25 % 27 % 24 %
0,5 0,4 0,4
0,4 0,3 26 20 %
0,1 PRL TRS Total
0,0 18
TRM TRV DEM LOC AUX
10 TRV DEM LOC AUX PRL TRS Total
TRM
Source : Enquête Tableau de bord AFT
Le taux de relève exprime le nombre de salariés de Le taux de renouvellement se calcule comme le ratio
moins de 30 ans pour un salarié de plus de 50 ans. Il du nombre de salariés de plus de 50 ans sur le nombre
se calcule comme le nombre de salariés de moins de total de salariés (x 100). Il reflète habituellement les
30 ans sur le nombre de salariés de plus de 50 ans. départs en retraite théoriques potentiels dans les dix
Chez les prestataires logistiques, les moins de 30 ans années à venir, et depuis la réforme des retraites, dans
sont aussi nombreux que les plus de 50 ans. Néanmoins, les douze prochaines années au moins.
au niveau de l’ensemble de la branche, les plus de La part des salariés de la branche de plus de 50 ans a
50 ans sont 2,5 fois plus nombreux que les moins augmenté de près de 3 points en 2015 pour s’établir à
d1e,530 ans. Dans le transport routier de voyageurs, les 3510% et cette tendance est généralisée à quasiment tous
plus de 50 ans sont même presque 7 fois plus nombreux les secteurs d’activité de la branche. Dans le transport
que les moins de 30 ans. r4o2utier de voyageurs, près de la moitié des salariés
appartiennent à cette tranche d’âge, contre un salarié
1,0 s3u4r cinq chez les prestataires logistiques.
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